14V 320W LiMa als Bosch-Ersatz für Guzzi´s und BMW 2V-Boxer 

                        

Die nächste Generation Lichtmaschinen   -   der perfekte Bosch Ersatz
Die Bosch LiMas an Guzzis und BMW 2V-Boxern sind in die Jahre gekommen. Die Ausgangsleistung von nur 217W reicht für den Stadtbetrieb bei 
weitem nicht aus. Ursprünglich wurde unsere Drehstrom-LiMa für den Rennsport entwickelt. Sie bietet aber mit 320W genügend Leistung für den Alltag
im Straßenverkehr. Die LiMa ist komplett kontaktlos und daher verschleißfrei.Die hohe Leistung wird durch sehr starke Dauermagnete erzeugt.
Aufgrund des Außenläufers entsteht schon bei niedrigen Drehzahlen eine ausgeprägte Frühladecharakteristik. An einer BMW R80G/S mit einer
Fiamm Batterie macht die 320W Typ3 LiMa 14,2V im Standgas mit eingeschaltetem Licht. Zudem hat der Außenrotor den großen mechanischen
Vorteil, dass die erheblichen Fliehkräfte der Magneten im Stahlmantel perfekt abgefangen werden.  Die LiMa kann direkt gegen die Bosch
getauscht werden, da sie mechanisch kompatibel ist: plug and play. Bedingt durch die Dauermagnete wird ein neuer LiMa-Kontroller benötigt,
der im Kit-Lieferumfang enthalten ist. Die Montage des LiMa-Kontroller erfolgt an Originalstelle am Motorrad. Die Montage aller Teile ist simpel.

14V  320W  Typ3
zwei Phasen - Kraftstrom
kontaktlos  -  ohne Kohlen
Seltenerden Dauermagnete
Kapton Kupferdraht-Isolierung
verschleißfrei  -  wartungsfrei

vibrationsfest   -   drehzahlfest
Außenläufer mit sehr guter Frühladung
gehärtete Lauffläche für den Simmering
Zwangsbelüftung für Stator+Magnete
direkte Montage ohne Änderungen
moderne und zuverlässige Technologie
kompatibel zur PowerBlock Zündung
kompatibel zur ICM Einspritzung
simpel und schnell zu montieren
auch als Rennversion mit erhältlich
Made in Germany

Lichtmaschinen mit Kohlen verbrauchen für die Erregung des LiMa-Rotors sehr viel eigene Energie  =>  60W bis 70W.
Daher beträgt die Abgabeleistung der Bosch Drehstrom Lichtmaschine nur 217W. Den Rest verbraucht der LiMa-Rotor.
 

---   HOCHWERTIG       ---       ZUVERLÄSSIG       ---       PREISWERT       ---       LANGLEBIG       ---
 


 

Die Gewichte und Maße
SH_LiMa    Stator + Aluplatte + Zuleitungen  =  0,82kg      Rotor  =  0,93kg     Rotor-Durchmesser  =  105mm    Gesammtgewicht  =  1,75kg
Bosch_LiMa   Stator komplett ohne Zuleitungen  =  1,04kg    Rotor  =  1,06kg     Rotor-Durchmesser  =  73mm    Gesammtgewicht  =  2,10kg

Die Lichmaschinen Ladespannungs Regelung
Der LiMa-Kontroller besitzt sechs Anschlüsse: drei für die LiMa, zwei (Plus/Minus) zur Batterie und ein Kabel zur Ladekontrolle.
Durch die Dauermagnete ist eine Vorerregung durch die Ladekontrolle nicht mehr notwendig, und einer der Hauptausfallgründe des
Bosch-Systems damit beseitigt. Der Kontroller ist in einem CNC-Alu-Gehäuse montiert und arbeitet nach einem seit zwanzig Jahren
bewährten digitalen Längsregler Prinzip. Es wird mit einer hohen Frequenz nur so viel Energie zur Batterie geschaltet, wie alle
Verbraucher benötigen und die 14,2V konstant bleiben. Der LiMa-Kontroller passt für alle auf dem Markt käuflichen Bleibatterien. 

              

 


 


 

PowerBlock Zündung auf Lichtmaschine
Außen auf dem LiMa-Rotor sind die fünf Triggerfinger für unsere PowerBlock Zündung gefräst. Damit lassen sich unsere PowerBlock-Zündungen
mit induktiven und mit Hall-Sensoren weiterhin verwenden. Auch unsere ICM Einspritzung ist damit direkt betreibar. Duch Langlöcher im Stator ist
zudem die Einstellung erleichtert. Für die bisher verwendeten PowerBlock Sensoren sind Montage-Adapter verfügbar.
V1324_PowerBlock_Stellung.pdf

    

 

Lichtmaschinen  -   Power - Kit´s
V1324
  Außenläufer-LiMa-Kit mit Dauermagneten  14V  320W  mit 105mm Zentrierung  mit  LiMa-Kontroller    497,- €
V1326
  Außenläufer-LiMa-Kit mit Dauermagneten  14V  320W  mit 107mm Zentrierung  mit  LiMa-Kontroller    497,- €

Lieferumfang  der  Lichtmaschinen - Kits:
1 Stück  Stator mit Alugrundplatte  in 105mm oder 107mm
1 Stück  Stahl-Rotor mit Dauermagneten und PowerBlock-Triggernasen
1 Stück  LiMa-Kontroller 14V 47A mit Ladekontrolle im CNC- Boxer- Alugehäuse
1 Stück   Rotor Befestigungsschraube 12.9  und ein Ausdrückstift
3 Stück   Stator Befestigungsschrauben  10.9 verzinkt mit Kragen
1 Satz   Kabel, Stecker und Isorohr für den Anschluss am Fahrzeug

Welche Grundplatten-Durchmesser passen
Alle Guzzi´s von V35 bis zur 1100Sport haben eine 105mm Zentrierung des Stators.
Die 2V Boxer  /5 und /6  bis Bj. 07.´76 haben auch eine 105mm Zentrierung des Stators.
Die 2V Boxer ab /6 nach Bj. 08.´76 bis zur letzten Basic haben eine 107mm Zentrierung des Stators.
 

Lichtmaschinen  -   Racing - Kit´s
V1325
  Racing-LiMa-Kit mit Dauermagneten      14V  130W  mit 105mm Zentrierung  mit  LiMa-Kontroller       497,- €
V1327
  Racing-LiMa-Kit mit Dauermagneten      14V  130W  mit 107mm Zentrierung  mit  LiMa-Kontroller       497,- €

Lichtmaschinen  -  Zubehör
 
V1350   Befestigungs-Schraube passend für alle Guzzi´s und BMW 2V Boxer Lichtmaschinen  12.9  verzinkt            9,70 €
V1352
  Abdrück-Stahlstift passend für alle Guzzi´s und BMW 2V Boxer Lichtmaschinen  aus Werkzeugstahl           5,70 €
M5103
  Spezialfett für Steckverbinder, Schalter und Zentralrechner  20ml   verdrängt Feuchtigkeit und Kondensat      9,70 €

Lichtmaschinen  -  Ersatzteile
V1320
  Außenläufer-LiMa mit Dauermagneten  14V  320W  mit 105mm Zentrierung ohne LiMa-Kontroller                 397,- €
V1322
  Außenläufer-LiMa mit Dauermagneten  14V  320W  mit 107mm Zentrierung ohne LiMa-Kontroller                 397,- €
V1321
  Racing-LiMa-Kit mit Dauermagneten      14V  130W  mit 105mm Zentrierung  ohne  LiMa-Kontroller               397,- €
V1323
  Racing-LiMa-Kit mit Dauermagneten      14V  130W  mit 107mm Zentrierung  ohne  LiMa-Kontroller               397,- €
R1332
   LiMa-Kontroller für die 2Phasen Außenläufer-LiMa mit Dauermagneten  14V 47A  mit Ladekontrolle              197,- €
R1334
   LiMa-Kontroller für die Racing Außenläufer-LiMa mit Dauermagneten  14V 37A  ohne Ladekontrolle              167,- €
P5230 
    Hall-Sensor für  unseres PowerBlock Hall Zündung     incl. Schrauben                                                        87,- €
P5202 
    Induktiv Sensor für unseres PowerBlock Induktiv - Zündung     incl. Schrauben                                            87,- €
 


 

 

 

MonoBlock Zündung  mit SH 320W Lichtmaschine

05.2011    Kickstarter taugliche Zündanlage für die BMW 2V Boxer in Kombination mit der 320W LiMa     ...mehr 

 

 

An unseren Testfahrzeugen verwenden wir seit Jahren eine Fiamm FGH 21803 18Ah Starterbatterie mit 270A Startstrom. Diese Batterie
ist wartungsfrei, lageunabhängig im Handel für rund 60.- € zu bekommen. Das Preis/Leistungsverhältniss ist überdurchschnittlich.
 

Alle Preise incl. 19%  MehrWertSteuer


... und die Power wird mit dir sein !